機(jī)油粘度越來(lái)越低是未來(lái)的趨勢(shì)嗎？
說(shuō)到油粘度越來(lái)越低，這是一種趨勢(shì)。近年來(lái)，以日本韓國(guó)美國(guó)汽車(chē)為代表的許多汽車(chē)制造商都在推廣低粘度標(biāo)簽的油。為什么？這個(gè)問(wèn)題原因有以下幾方面。
首先，隨著技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)的加工技術(shù)越來(lái)越高，零件的配合間隙越來(lái)越小，這樣零件的高精度發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然要求使用的油粘度低。因?yàn)橹挥姓扯鹊偷臋C(jī)油才能到達(dá)零件的摩擦面充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。使用粘度高的油會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良、油耗增加、噪音大的問(wèn)題，使用粘度低的油會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，同時(shí)降低油耗，為了進(jìn)一步降低油耗，現(xiàn)在發(fā)表了0W-16的油粘度標(biāo)志。
其次是之所以開(kāi)始廣泛推廣低粘度機(jī)油，這是和全合成機(jī)油的配合分不開(kāi)的。為什么這樣說(shuō)呢？發(fā)動(dòng)機(jī)加工也需要潤(rùn)滑油，如果沒(méi)有強(qiáng)潤(rùn)滑油就會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)零件之間有保護(hù)兩個(gè)摩擦面不接觸的油膜，如果油的高溫剪切能力不足，該油膜就會(huì)破裂，發(fā)動(dòng)機(jī)零件